Меню

Реклама

  • Автосигнализации, основные виды и функции автосигнализаций

     

    Тип автосигнализаций

    В настоящее время доступны автосигнализации таких типов: с односторонней связью, двухсторонней и безбрелочные.

    Первые поддерживают лишь передачу сигнала от брелка к машине, что позволяет владельцу передавать команду по брелку на установку/снятие сигналзации.

    Автосигнализации с двухсторонней связью. помимо передачи сигнала, получают данные об изменениях в состоянии машины, в первую очередь касающиеся процесса обеспечения ее безопасности. Такие автосигнализации с двухсторонней связью пользуются большей популярностью, но, как правило, дороже.

    Безбрелочные автосигнализации предполагают управление от штатного устройства центрального замка автомобиля, что позволяет усовершенствовать штатную систему защиты дополнительными функциями.

    Функции автосигнализаций

    Автозапуск по таймеру . Позволяет заранее выставить время запуска двигателя – для прогрева двигателя или салона перед поездкой. Некоторые модели также поддерживают автозапуск при заданной температуре.

    Режим турботаймера. В режиме турботаймера двигатель еще работает некоторое время, даже после постановки транспортного средства под охрану. В этом случае двигатель с турбонаддувом прекращает работу в оптимальном режиме, что предотвращает поломки турбины в будущем и увеличивает срок её эксплуатации.

    Управление открытием багажника. Дает возможность дистанционного открытия багажника с брелка – даже в том случае, если автомобиль находится под охраной.

    Управление стеклоподъемниками. Позволяет дистанционно открывать/закрывать окна, и люк.

    Автоматическая постановка на охрану . При наличии данной функции сигнализация автоматически ставит автомобиль под охрану после отключения зажигания и закрывания дверей. Функция будет полезна забывчивым автолюбителям, а также исключает возможность сканирования сигнала от брелка злоумышленниками.

    Задержка постановки на охрану. Применяется для того, чтобы дать водителю и пассажирам время покинуть машину или забрать вещи.

    Бесшумная постановка/снятие охраны. В данном режиме о постановке на охрану/снятии с охраны знает лишь сам пользователей – потенциальные преступники не оповещаются о состоянии машины звуковым сигналом и т. п. что может серьезно осложнить процесс угона.

    Режим тихой охраны. В режиме тихой охраны взломщики/угонщики, а также окружающие не оповещаются о срабатывании сигнализации звуковым сигналом – данные поступают только брелок владельца.

    Охрана при запущенном двигателе. В данном режиме при открытии любой двери, окна и т. п. автоматически блокируется зажигание, о происшествии оповещается владелец автомобиля/подается звуковой сигнал и т. п.

    Охрана периметра. В режиме охраны периметра сигнализация срабатывает на открытие дверей, багажника, капота. В данном случае сложные датчики не задействуются.

    Вибро сигналиация. Предупреждает владельца о возникновении нештатной ситуации вибросигналом (в случае, например, если звуковой сигнал неуместен).

    Сервисный режим. В сервисном режиме владелец автомобиля может отключать охрану – например, для технического обслуживания транспортного средства. При этом, брелок по-прежнему может поддерживать запуск двигателя, открывание дверей и т. п. В некоторой степени режим защищает от недобросовестных работников автосервисов – передавать им брелок сигнализации не придется, что, в некоторой степени, устранит вероятность сканирования.

    Блокировка угнанного авто. Существует несколько вариантов блокировки угнанного автомобиля. В первую очередь – с брелка, когда владелец находится сравнительно недалеко от места угона и еще в состоянии предпринимать активные действия.

    Сирена. Модуль звукового оповещения о возникновении нештатной ситуации – в том числе привлекает к происшествию внимание окружающих.

    Иммобилайзер. Модуль или несколько модулей, блокирующий работу двигателя или его элементов при заданных (пользователем или самой охранной системой) условиях.

    Блокировка стартера – позволяет блокировать стартер автомобиля, в т. ч. – дистанционно, либо при заданных охранной системой условиях.

    Реле багажника. Установка реле багажника позволяет управлять его открытием с брелка сигнализации, взять багажник под «патронаж» охранной системы.

    Антенный модуль. Служит для корректного приема/передачи данных охранной системой.

    Датчик объема. Регистрирует присутствие объектов вблизи либо внутри автомобиля. Иногда охранные системы имеют отдельные – внешнюю и внутреннюю зоны контроля.

    Датчик удара/вибрации. Регистрирует внешние действия в отношении автомобиля. Иногда имеет несколько уровней чувствительности, определяемых владельцем либо автоматически. Например, в зависимости от условий окружающей среды.

    Потребляемый ток. От уровня потребляемого тока зависит энергорасход – либо автомобильного аккумулятора, либо автономных элементов питания.

    Автономное питание. Многие автосигнализации оснащены собственными батареями, независимыми от системы электропитания автомобиля. Это делает охранную систему относительно независимой от состояния автомобиля и более «безопасной» при использовании в целом.

    Дальность действия. Другими словами дальность «отклика» машины на брелок. Возможность управления функциями сигнализации с брелка обычно ниже.

    Динамический код. Код сигнала, меняющийся при каждом использовании дистанционного управления сигнализацией (брелка). Предотвращает использование злоумышленниками «отсканированных» данных.

    Количество независимых зон охраны. Каждая независимая зона имеет собственные датчики – на дверцах, двигателе и т. п. Это, в частности, позволяет определить – в каком месте была сделана попытка проникновения. Многие брелки сигнализаций сегодня оснащены дисплеями, на которых схематично изображен автомобиль с соответствующими зонами – при попытке внешних воздействий отображается тот или иной участок.

     



  • На главную